Pendant des décennies, le bronze était la norme pour les paliers de gouvernail des navires, un matériau qui nécessitait des systèmes de support étendus pour fonctionner efficacement. Bien qu'ils soient utilisables, ces roulements traditionnels nécessitaient une lubrification continue à la graisse pour gérer la friction et l'usure, ce qui conduisait à des configurations complexes avec des joints pour empêcher l'eau de pénétrer et la graisse à l'intérieur. Cela augmentait non seulement les coûts de maintenance et d'exploitation, mais représentait également une menace environnementale constante -fuite de lubrifiants dans les écosystèmes marins sensibles, un problème désormais lourdement pénalisé par les ports du monde entier.
En réponse à ces défis,Kintowe Marinea introduit une solution-qui change la donne : des matériaux synthétiques-de roulement de gouvernail de direction hautes performances conçus pour fonctionner sans lubrification. Cette innovation marque un pas en avant significatif dans la technologie des roulements marins, s'alignant à la fois sur l'évolution des conceptions de gouvernails et sur les réglementations environnementales strictes.
Les roulements de gouvernail et d'attelage de Kintowe sont conçus pour fonctionner de manière fiable dans l'eau de mer, éliminant ainsi le besoin de systèmes de graisse. En supprimant l'exigence d'une lubrification continue, les concepteurs de navires peuvent simplifier la construction du gouvernail, réduire le nombre de composants et éviter totalement le risque de rejets polluants.
Les principaux avantages des roulements de gouvernail Kintowe Marine comprennent :
Fonctionnement écologique- :Le zéro rejet de graisse élimine les fines de pollution et protège les environnements marins.
Complexité réduite :L'absence de système de lubrification signifie moins de joints, une maintenance réduite et des coûts d'installation réduits.
Lubrification-intégrée :Les lubrifiants solides exclusifs permettent un fonctionnement sûr même dans des conditions de fonctionnement à sec, comme dans un ballast léger.
Capacité de charge plus élevée :Une pression de roulement admissible accrue permet des conceptions de gouvernails plus compactes et plus efficaces.
La transition vers les matériaux synthétiques est plus qu'une mise à niveau -c'est une évolution nécessaire. Alors que les ports appliquent de plus en plus de mesures anti-pollution, nos roulements sans lubrification-offrent une alternative durable, fiable et-rentable aux systèmes en bronze traditionnels.
Pour plus d'informations sur Kintowe Marine, veuillez visiter https://www.kintoweseals.com/bearings-and-washers/composite-rudder-bearings.html ou contacter vanessa@kintowe.com.
