Description des produits
Joints de piston à double action compacts compacts compacts
Avantages:
☆ Bas-friction
☆ Capacité à haute pression
☆ Longue durée de vie
☆ Variété Gestion d'options de matériaux pour s'adapter à de nombreuses conditions de travail

K735 est un ensemble de joint de piston à double effet compact conçu pour un piston simple et adapté aux applications à basse à haute pression et à forte tenue.
L'assemblage est composé d'un auto - lubrifiant, usure - en bronze résistant rempli ou en verre / MOS2 rempli anneau de capuche PTFE qui offre une grande durabilité et longévité. De plus, il est chargé par un énergie NBR qui fournit un excellent support et énergie au sceau, garantissant qu'il fonctionne de manière optimale dans des conditions variables.
De plus, le joint de piston à double action est livré avec des anneaux d'extrusion divisés thermoplastiques divisés - qui fournissent un excellent support des deux côtés et empêchent la contamination de l'énergie et du cycle de capuchon. Cette caractéristique garantit que l'assemblage reste propre et exempt de tout débris, ce qui améliore sa durabilité et sa longévité.
Le sceau de piston K735 est conçu pour être utilisé dans une variété d'équipements et est particulièrement adapté à l'utilisation dans les équipements d'autoroute -. Ce sceau de piston est capable de fournir des performances libres fiables, fuites - qui contribuent à assurer une fonction du système optimale et un fonctionnement long -.
Processus de production:


Détails techniques
| Conditions de fonctionnement | Métrique | Pouce |
| Vitesse maximale | 1,5 m / sec | 4,5 pieds / sec |
| Plage de température | -40 degré +120 degré | -40 degré f +250 degré f |
| Pression maximale | 500BAR * | 7500 p.s.i.* |
| Écart d'extrusion maximal | Les chiffres montrent l'écart maximal autorisé tout d'un côté en utilisant une tige minimale Ø et un dégagement maximal Ø. | |||
| Barre de pression | 160 | 250 | 400 | 500 |
| Écart maximum MM | 1.0 | 0.8 | 0.6 | 0.5 |
| Pression psi | 2400 | 3750 | 6000 | 7500 |
| Écart maximal dans | 0.040 | 0.030 | 0.024 | 0.020 |
| Rugosité de surface | μmra | μMRT | μincla | μinrms |
| Face à l'étanchéité dynamique Ød1 | 0.1<>0.4 | 4 max | 4<>16 | 5<>18 |
| Visage de scellage statique Ød1 | 1,6 max | 10 max | 63 Max | 70 max |
| Faces de logement statique L1 | 3.2 Max | 16 max | 125 max | 140 maximum |
| Chamfrans et rayons | ||||
| Section de rainure inférieure ou égale à S MM | 7.0 | 7.5 | 11.5 | 14.0 |
| Chanfrein min C MM | 4.0 | 5.0 | 7.0 | 8.0 |
| Rad r rad r max1MM | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| Section de rainure inférieure ou égale à S en | 0.187 | 0.240 | 0.365 | 0.470 |
| Chanfrein min dans | 0.160 | 0.200 | 0.250 | 0.280 |
| Rad r de remplissage maximum1dans | 0.016 | 0.016 | 0.032 | 0.032 |
| Tolérances | øD1 | ød1 | L1 |
| MM |
H9 |
+0 -0.2 |
+0.2 -0 |
| dans |
H9 |
*voir ci-dessous |
+0.01 -0 |
| øD1dans |
Moins ou égal à 3.000 |
Moins ou égal à 4,500 |
>4.500 |
| ød1Tol |
+0 -0.002 |
+0 -0.003 |
+0 -0.004 |


|
ФD1 |
Фd1 |
L1 |
N ° de pièce |
ФD1 |
Фd1 |
L1 |
N ° de pièce |
|
50 |
36 |
9.0 |
7350500 |
165 |
142 |
16.0 |
7351650 |
|
60 |
46 |
9.0 |
7350600 |
170 |
147 |
16.0 |
7351700 |
|
63 |
48 |
11.0 |
7350630 |
175 |
152 |
16.0 |
7351750 |
|
65 |
50 |
11.0 |
7350650 |
180 |
157 |
16.0 |
7351800 |
|
70 |
55 |
11.0 |
7350700 |
185 |
162 |
16.0 |
7351850 |
|
75 |
60 |
11.0 |
7350750 |
190 |
167 |
16.0 |
7351900 |
|
80 |
65 |
11.0 |
7350800 |
200 |
177 |
16.0 |
7352000 |
|
85 |
70 |
11.0 |
7350850 |
210 |
187 |
16.0 |
7352100 |
|
90 |
75 |
11.0 |
7350900 |
215 |
192 |
16.0 |
7352150 |
|
95 |
80 |
11.0 |
7350950 |
220 |
197 |
16.0 |
7352200 |
|
100 |
85 |
12.5 |
7351000 |
225 |
202 |
16.0 |
7352250 |
|
105 |
90 |
12.5 |
7351050 |
230 |
207 |
16.0 |
7352300 |
|
110 |
95 |
12.5 |
7351100 |
240 |
217 |
16.0 |
7352400 |
|
115 |
100 |
12.5 |
7351150 |
250 |
222 |
17.5 |
7352500 |
|
120 |
105 |
12.5 |
7351200 |
260 |
232 |
17.5 |
7352600 |
|
125 |
102 |
16.0 |
7351250 |
270 |
242 |
17.5 |
7352700 |
|
130 |
107 |
16.0 |
7351300 |
280 |
252 |
17.5 |
7352800 |
|
135 |
112 |
16.0 |
7351350 |
290 |
262 |
17.5 |
7352900 |
|
140 |
117 |
16.0 |
7351400 |
300 |
272 |
17.5 |
7353000 |
|
145 |
122 |
16.0 |
7351450 |
320 |
292 |
17.5 |
7353200 |
|
150 |
127 |
16.0 |
7351500 |
330 |
302 |
17.5 |
7353300 |
|
160 |
137 |
16.0 |
7351600 |
350 |
322 |
17.5 |
7353500 |
|
|
|
|
|
400 |
372 |
17.5 |
7354000 |
Notre exposition
PTC, Bauma, Hanover Messe, etc.

Par Express (FedEx, UPS, DHL, TNT, EMS, etc.. )
--- Avantage: rapide (prend environ 7 - 10 jours dans la livraison), porte à porte
Ceci est particulièrement utile pour les expéditions urgentes qui doivent atteindre leur destination rapidement. Bien que la livraison》soit un peu coûteuse, cela en vaut la peine si le temps est un facteur crucial.

Par transport aérien
--- Avantage: Fast (prend environ 8 - 12 jours), un peu moins cher que Express.
Bien que cela prenne un peu plus de temps que la livraison express, à environ 8 à 12 jours, il est encore relativement rapide. De plus, le transport aérien est un peu moins cher que la livraison express. Le seul inconvénient est que le récepteur doit récupérer les marchandises de l'aéroport.

Par le transport de la mer (océan)
--- Avantage: beaucoup moins cher que le transport》ou aérien.
Le transport maritime est une excellente option pour les particuliers et les entreprises qui ont besoin de transporter des marchandises sur de longues distances. Avec ses économies de coûts et sa couverture mondiale, c'est une alternative intéressante à d'autres méthodes de transport.

FAQ:
Q: Pouvons-nous visiter votre usine avant de passer la commande?
Q: Quelles sont vos conditions de livraison?
Q: L'échantillon est-il disponible?
Q: Combien de travailleurs de votre usine?
Q: Avez-vous des certifications?
Q: Quel type de votre produit?
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